不仅如此，甜宠九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，夫妻也重磅升级陆地体验，夫妻针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。7月31日起，叶总MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

家老MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，婆又不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，婆又以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时还增设了中文指引牌，撒野并安排数十名中文服务大使提供现场服务，撒野提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、甜宠宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，夫妻比如上下船的效率比较低等问题。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，叶总黄瑞玲表示，叶总再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号于2019年下水，家老是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，家老不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，婆又最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，婆又这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，撒野为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，甜宠MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，甜宠MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

黄瑞玲对本报记者表示，夫妻近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。很多旅客都是中老年人，叶总船员很多是外籍不会说中文，叶总沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。